德國梅莎MESA氣體分析儀MGAS校準步驟和使用安全
MGAS有兩種校準方式，快速校準和精確校準
快速校準步驟如下：
1. 將已知成分的氣體（標準氣體或純氮氣）連接到MGAS上，并啟動(dòng)校準模式；
2. 選擇快速校準模式，此時(shí)顯示屏上顯示出當前的測量值；
3. 按ENTER鍵，對測量值進(jìn)行修改，將其修改為已知成飛氣體中含量的值；
4. 修改完成后，再次按ENTER鍵，保存修改結果，快速校準即完成。

精確校準步驟如下：
1. 選擇零點(diǎn)氣體和標準氣體，并連接至MGAS上；
2. 選擇合適的校準參數，包括標定氣體選擇參數Cal.reference+zero和時(shí)間間隔參數Calibration inter；
3. 參數選擇完之后，開(kāi)始校準，此時(shí)因測量卡內外壓差較大，需要調節流量計到0.4L/min;
4. MGAS自動(dòng)進(jìn)入零點(diǎn)校準，此時(shí)需要注意的問(wèn)題有：零點(diǎn)保持時(shí)間不低于8分鐘；2分鐘內的變化幅度不得大于1%；新的校準值不得超過(guò)原校準值的25%。如果有異常狀況出現，則會(huì )出現錯誤提示，需重新進(jìn)行校準；
5. 零點(diǎn)校準完成后，進(jìn)入標準氣體校準。重復上面的過(guò)程。
6. 如無(wú)錯誤信息提示，校準完成后，顯示屏上顯示calibration END，校準結束，系統自動(dòng)將校準結果儲存到MGAS的記憶芯片中。
使用安全
MGAS系統有安全模式可以選擇，在安全模式下，用戶(hù)可以自行設定溫度、露點(diǎn)或氧探頭的mV信號閥值，當被測量值超過(guò)閥值時(shí)，MGAS自動(dòng)關(guān)閉氣泵和相應的測量系統，避免儀器受到影響。
另外，MGAS可以很好解決由于導氣管過(guò)長(cháng)，接入氣體分析儀之前需要用額外的冷凝裝置的問(wèn)題
1. MGAS自帶水冷凝器，可提前將水冷凝，避免進(jìn)入測量卡內進(jìn)行才測量；
2. MGAS安全模式可設定溫度閥值，低于閥值溫度時(shí)，氣體分析儀的氣泵將不工作，故可以保證被測氣體露點(diǎn)很低，降低產(chǎn)生水霧凝結的可能性。但是需要注意的是，要使用此功能，必須有熱電偶信號被連接到氣體分析儀上。否則溫度閥值將無(wú)法設定。
德國梅莎MESA公司從1973年起就專(zhuān)注于熱處理領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應用于冶金、化工、電力、陶瓷、汽車(chē)、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域。
德國MESA公司從1973年起就專(zhuān)注于熱處理領(lǐng)域，其產(chǎn)品主要有以下四大部分組成：
1、德國梅莎MESA測試傳感器、測試轉換器:測溫傳感器，O2傳感器，LAMBDA傳感器，MM710紅外線(xiàn)傳感器

2、德國梅莎MESA智能型測試轉換器，自控系統:CARBO 15，CARBO 47，CARBO 100，溫度調節器，露點(diǎn)調節器，含碳量控制器，CARBOMAT-M；
3、德國梅莎MESA工藝及程控技術(shù):成套的測量與調節、控制系統，可視化，CARBOVIS/ANAVIS，技術(shù)咨詢(xún)，生產(chǎn)投產(chǎn)調試，保養管理，按照DIN和ISO標準進(jìn)行設備檢查；
4、德國梅莎MESA氣體檢測分析系統:金屬箔檢測器，MGAS G4、氣體分析儀CO，CO2，CH4，H2，C，露點(diǎn)測試系統，O2測量系統。
上海連航機電科技有限公司是國內專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口機電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專(zhuān)注于為中國工業(yè)企業(yè)供應進(jìn)口備品備件，提供過(guò)程控制技術(shù)咨詢(xún)，工業(yè)自動(dòng)化集成設計與改造，成套設備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應用及產(chǎn)品供應服務(wù)。主要產(chǎn)品有BENZLERS減速機、 ABB電容電橋測試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線(xiàn)性執行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐，保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平，連航分別在德國和美國設有公司和倉儲中心，自此建立了對歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠(chǎng)直采加產(chǎn)品集散帶來(lái)的二度成本壓縮，連航擴大了在業(yè)內的先進(jìn)優(yōu)勢，終端服務(wù)效率與水平與日俱增。