英國E2V閘流管CX2610注意事項
1.儲加熱器必須從一個(gè)變量被提供提供獨立的陰極加熱器供應。該在40千伏DC推薦水庫電壓操作陽(yáng)極電壓印在管。較高的水庫電壓越快閘流管進(jìn)行切換，但下層是陽(yáng)極電壓保持關(guān)閉。很佳貯存電壓是這是最大下的正向陽(yáng)極電壓保持關(guān)閉一致用戶(hù)的電路的條件下，只要這不超過(guò)6.5 V.
2.管必須使用其安裝法蘭安裝。
3.峰值反向電壓，包括秒殺，不得超過(guò)5千伏陽(yáng)極脈沖后的個(gè)25毫秒。
4.觸發(fā)充電技術(shù)建議達到最大氣體壓力，可靠性和壽命。晶閘管恢復問(wèn)題也消除了。該恢復所需的時(shí)間量受氣體壓力，峰值電流，脈沖持續時(shí)間和負載失配這使在導通狀態(tài)的閘流管。
5.一種負偏壓必須被施加到柵極2，以確?？煽筷?yáng)極電壓保持關(guān)閉。較高的柵極1是脈沖的大，必須在格柵2的負偏壓是防止在管射擊對電網(wǎng)1個(gè)脈沖。推薦的冷卻裝置
6.在故障條件下，大部分的庫侖往往在電源后續電流，而不是存儲電容放電。
7.相對于陰極測定。
8.上升這率指的前緣的那部分25％和脈沖振幅的75％之間的脈沖。
9.上升的下率可以被使用，但是這可能導致陽(yáng)極延遲時(shí)間，延遲時(shí)間的漂移和抖動(dòng)超過(guò)限制引用。
10.在驅動(dòng)脈沖周期和恢復時(shí)，在電流流動(dòng)是相反的。
11.典型的數字是在測試使用條件下獲得最小發(fā)車(chē)的車(chē)程。改進(jìn)的性能可以是通過(guò)增加柵極驅動(dòng)的預期。
12.瞬間之間的時(shí)間間隔在該上升卸載柵極2脈沖達到其脈沖幅度的25％當陽(yáng)極傳導發(fā)生的瞬間位置。
13.在延遲時(shí)間為10秒至漂移在一段達到全電壓后10分鐘。

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為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐，保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平，連航分別在德國和美國設有公司和倉儲中心，自此建立了對歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠(chǎng)直采加產(chǎn)品集散帶來(lái)的二度成本壓縮，連航擴大了在業(yè)內的優(yōu)勢，終端服務(wù)效率與水平與日俱增。
英國E2V成立于1947年，核心業(yè)務(wù)是射頻 (RF) 與微波產(chǎn)品、子系統與解決方案，半導體產(chǎn)品與解決方案。e2v 提供一系列基于電子設備、固態(tài)和支持技術(shù)的射頻功率解決方案，適用于：國防電子對抗、癌癥放射治療設備、雷達系統、衛星通信放大器、工業(yè)供暖（柵極管）、貨物篩選、ProWave 工業(yè)處理系統、導彈控制保險與解決保險裝置、數字電視發(fā)射機。E2V成像傳感器和熱像儀適用于各類(lèi)要求極高的行業(yè)：如航空航天、科技、國防、工業(yè)和醫療。