德國梅莎MESA智能變送器Carbo 15數據
特殊功能：
?從殘余氧含量或爐內氣氛的CO 2含量的C水平的計算
?L-探頭電壓氧化鋯的電壓曲線(xiàn)的轉換 - 探頭
?要輕松地切換到功能強大，價(jià)格低廉L型探針系統是不可能的
?通過(guò)可插拔的終端進(jìn)行配置
?通過(guò)結構化的命令菜單方便用戶(hù)指導
?高可靠性，由于所有輸入的電隔離
?“K”和“S”之間的熱電偶類(lèi)型切換
?為CO分析儀直接連接附加的輸入
 
功能：
該卡博15是一款智能測量器，專(zhuān)為不同的傳感器連接。該裝置計算所述輸入信號，并輸出所需的輸出尺寸為信號和電壓/或電流信號。由于假定氣體平衡本文描述計算從氣體的殘余氧含量的C級的實(shí)施例。
C級的測定，在與傳統的控制器，用于控制在熱處理設施碳大氣壓具有成本效益的系統結合使用。更昂貴的系統，如過(guò)程值（見(jiàn)下頁(yè)）的可能性仍然存在。即使小爐收購快速估計。
該裝置的另一個(gè)方便的特性是L型探針電壓到常規的氧化鋯的探針電壓轉換（L型探針，見(jiàn)corresp。數據表）。因此，一個(gè)更堅固，更便宜的L型探針可以適應現有的控制系統。
 
技術(shù)數據（基本單元）：
住房：
面板鋼板外殼，Knaggenbefestigung

外形尺寸：
前面板：144×144毫米（高x寬）

房屋帶適配器：109×109點(diǎn)ˉx205毫米（高x寬x）

領(lǐng)口前面板：113點(diǎn)ˉx113毫米（高x寬）

重量：約1.5公斤
保護：IP 50根據DIN 40050
空氣：
存儲：-10 ... + 70°C
操作：0 ... + 50°C
5 ... 95％相對濕度，結露

輔助電源：
24伏直流±10％

功耗：6瓦

備份：1×0.35慢

模擬輸入：
類(lèi)型1：
?熱電偶類(lèi)型的“K”或“S”
?L-探頭

2型：
?熱電偶類(lèi)型的“K”或“S”
?L-探頭
?CO分析儀

類(lèi)型3：
?熱電偶類(lèi)型的“K”或“S”
?氧化鋯探頭
?CO分析儀

4類(lèi)型：
?熱電偶類(lèi)型的“K”或“S”
?CO2分析儀0?3％的記錄?；? ... 0.5％，琳。
， ， ，

所需的附件：
?電源24 V

德國梅莎MESA公司從1973年起就專(zhuān)注于熱處理領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應用于冶金、化工、電力、陶瓷、汽車(chē)、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域。
德國MESA公司從1973年起就專(zhuān)注于熱處理領(lǐng)域，其產(chǎn)品主要有以下四大部分組成：
1、德國梅莎MESA測試傳感器、測試轉換器:測溫傳感器，O2傳感器，LAMBDA傳感器，MM710紅外線(xiàn)傳感器 CO，CO2，CH4，DEWCHECKER 1.0,DEWCHECKER 2.0,DGTP-5AK露點(diǎn)感應器，H2傳感器，壓力傳感器；
2、德國梅莎MESA智能型測試轉換器，自控系統:CARBO 15，CARBO 47，CARBO 100，溫度調節器，露點(diǎn)調節器，含碳量控制器，CARBOMAT-M；
3、德國梅莎MESA工藝及程控技術(shù):成套的測量與調節、控制系統，可視化，CARBOVIS/ANAVIS，技術(shù)咨詢(xún)，生產(chǎn)投產(chǎn)調試，保養管理，按照DIN和ISO標準進(jìn)行設備檢查；
4、德國梅莎MESA氣體檢測分析系統:金屬箔檢測器，MGAS G4、氣體分析儀CO，CO2，CH4，H2，C，露點(diǎn)測試系統，O2測量系統。

上海連航機電科技有限公司是國內專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口機電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專(zhuān)注于為中國工業(yè)企業(yè)供應進(jìn)口備品備件，提供過(guò)程控制技術(shù)咨詢(xún)，工業(yè)自動(dòng)化集成設計與改造，成套設備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應用及產(chǎn)品供應服務(wù)。主要產(chǎn)品有BENZLERS減速機、 ABB電容電橋測試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線(xiàn)性執行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐，保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平，連航分別在德國和美國設有公司和倉儲中心，自此建立了對歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠(chǎng)直采加產(chǎn)品集散帶來(lái)的二度成本壓縮，連航擴大了在業(yè)內的優(yōu)勢，終端服務(wù)效率與水平與日俱增。